زيت محرك دراجات توتال هاي بيرف 4T 20W-40 – Total Hi-Perf 4T 20W-40 ١لتر
اس تي بي – معالج زيت دفرنس ونواقل الحركة (علب التروس) – 150 مل STP
- الوزن: 15.00kg
العملاء اشتروا أيضًا
زيت محرك دراجات توتال هاي بيرف 4T 20W-40 – Total Hi-Perf 4T 20W-40 ١لتر
زيت محرك Petronize بترونايز 10W-40 SP تخليقي بالكامل - 1 لتر
زيت المحرك الصناعي الكامل بنزويل Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 – سعة 1 كوارت (946 مل)
زيت المحرك تخليقي بالكامل بترومين A1 0W-20 Petromin – 1 لتر
بخاخ مطاطي لتلوين العجلات فلامنغو - 450 مل (F023#4)
منظف التلامسات إيش هذا - 450 مل (EH058)
زيت المحرك امزويل الصناعي AMSOIL XL 10W‑40 – 1 لتر
كي-سيل ألتيميت – أقوى مانع تسرب وجه رأس المحرك والراديتر K-Seal Ultimate – The Strongest Solution for Head Gasketالوصف
? الوصف:
STP Oil Treatment for Gearboxes هو مضاف عالي الأداء مصمم لتحسين تزييت نواقل الحركة اليدوية، الدفرنس، صناديق التوجيه، والمحاور الخلفية. يساعد في تقليل الاحتكاك والضوضاء، مما يؤدي إلى تغيير تروس أكثر سلاسة وتحسين راحة القيادة.
---
? المواصفات وطريقة الاستخدام:
الحجم: 150 مل
نوع الاستخدام: يضاف إلى زيت ناقل الحركة أو الدفرنس أو صندوق التوجيه
الوظيفة: تقليل الاحتكاك وتحسين التزييت والهدوء داخل نظام التروس
طريقة الاستخدام:
أضف العبوة كاملة إلى العلبة المناسبة أثناء أو بعد تغيير الزيت
لا يُستخدم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو الأنظمة المعتمدة على القابض المبلل (wet clutch)
غير مناسب لأنظمة الفرق المحدود (Slip-type differentials)
---
⚙️ الفوائد الرئيسية:
يقلل من الاحتكاك بين التروس ويُحسن انسيابية الحركة
يساهم في خفض الضوضاء الناتجة عن تلامس التروس خاصةً في الأنظمة القديمة أو كثيرة الاستخدام
يوفر تزييتًا إضافيًا للمكونات التي يصعب الوصول إليها
يُستخدم في المركبات الكلاسيكية أو ذات الاستخدام الشاق لتحسين الأداء
---
? تحذير هام:
لا يُستخدم في نواقل الحركة المزودة بقابض مبلل مثل بعض نواقل الحركة اليدوية أو نواقل الدراجات النارية، حيث يمكن أن يؤدي إلى انزلاق القابض بسبب زيادة التزييت.







