زيت محرك دراجات توتال هاي بيرف 4T 20W-40 – Total Hi-Perf 4T 20W-40 ١لتر
فلتر هواء سبكتر كرايسلر Spectre HPR8606 عالي الأداء – قابل للغسل وإعادة الاستخدام
- الوزن: 0.50kg
العملاء اشتروا أيضًا
زيت محرك دراجات توتال هاي بيرف 4T 20W-40 – Total Hi-Perf 4T 20W-40 ١لتر
زيت محرك Petronize بترونايز 10W-40 SP تخليقي بالكامل - 1 لتر
زيت المحرك الصناعي الكامل بنزويل Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 – سعة 1 كوارت (946 مل)
زيت المحرك تخليقي بالكامل بترومين A1 0W-20 Petromin – 1 لتر
بخاخ مطاطي لتلوين العجلات فلامنغو - 450 مل (F023#4)
منظف التلامسات إيش هذا - 450 مل (EH058)
زيت المحرك امزويل الصناعي AMSOIL XL 10W‑40 – 1 لتر
كي-سيل ألتيميت – أقوى مانع تسرب وجه رأس المحرك والراديتر K-Seal Ultimate – The Strongest Solution for Head Gasketالوصف
الوصف
فلتر Spectre HPR8606 هو فلتر هواء عالي الجودة مصمم لتحسين تدفق الهواء إلى المحرك وزيادة الأداء، مع الحفاظ على حماية فعالة من الشوائب. يأتي الفلتر بتقنية HPR® الاصطناعية المشبعة مسبقًا بالزيت، وهي مناسبة للاستعمال المتكرر بعد التنظيف.
---
المواصفات الفنية
النوع: فلتر هواء لوحي عالي الأداء (Panel Filter)
وسط الترشيح: ألياف صناعية مشبعة مسبقًا بالزيت (HPR®)
الإطار: بولي يوريثان مرن مع شبكة تعزيز داخلية
الأبعاد التقريبية: 248 × 181 × 37 ملم
كمية الزيت المطلوبة عند إعادة التشحيم: 35 مل تقريبًا
جاهز للتركيب مباشرة (مشبع مسبقًا بالزيت)
---
الفوائد
يحسّن استجابة دواسة البنزين ويزيد من قوة المحرك
قابل للغسل وإعادة الاستخدام، مما يوفر تكاليف على المدى الطويل
لا يضر بضمان المركبة ومطابق لمواصفات CARB
مقاوم للأتربة ويوفر حماية موثوقة لأجزاء المحرك الداخلية
مثالي للاستخدام اليومي والقيادة الديناميكية
---
السيارات المتوافقة
الفلتر Spectre HPR8606 يناسب بشكل مباشر العديد من سيارات كرايسلر ودودج من موديلات 1998 إلى 2004، منها:
كرايسلر 300M (1998–2004)
كرايسلر كونكورد (1998–2004)
كرايسلر LHS (1999–2001)
كرايسلر إنتربيد (1998–2004)
دودج إنتربيد (1998–2004)
كما قد يتوافق مع مركبات أخرى تحمل نفس أبعاد الفلتر الأصلي (OEM) – يُرجى التأكد من الأبعاد قبل الشراء.
---
طريقة الاستخدام
قم بإزالة الفلتر الأصلي واستبدله بفلتر Spectre HPR8606
عند الصيانة: يُغسل بالماء، ثم يُجفف، ويُعاد تشحيمه باستخدام زيت فلتر (~35 مل)
يُفضل فحصه أو تنظيفه كل 11,000 كيلومتر تقريبًا أو حسب ظروف الاستخدام






