
معالج حرارة رأس المكينة cylinder block seal Wynn's وينز
- الوزن: 0.35kg
الوصف
المميزات والفوائد الرئيسية:
<><>إصلاح دائم:<><> يعالج الشقوق في (Block) المحرك ورأس المكينة (Head Gasket) في غضون 30 دقيقة فقط.
توفير المال والجهد:<> يغنيك عن عمليات التوضيب المكلفة أو تغيير "وجه الراس" في الحالات الأولية والمتوسطة.
<><>توافق عالي:<><> يعمل بكفاءة على محركات الحديد الزهر (Cast Iron)، الفولاذ، والألمنيوم.
<><>مقاومة فائقة:<><> يقاوم درجات الحرارة العالية، ضغط المياه، والاهتزازات المستمرة للمحرك.
آمن:<> لا يسبب انسداد الخراطيم أو مجاري التبريد (عند استخدامه حسب التعليمات).
<><>إصلاح دائم:<><> يعالج الشقوق في (Block) المحرك ورأس المكينة (Head Gasket) في غضون 30 دقيقة فقط.
توفير المال والجهد:<> يغنيك عن عمليات التوضيب المكلفة أو تغيير "وجه الراس" في الحالات الأولية والمتوسطة.
<><>توافق عالي:<><> يعمل بكفاءة على محركات الحديد الزهر (Cast Iron)، الفولاذ، والألمنيوم.
<><>مقاومة فائقة:<><> يقاوم درجات الحرارة العالية، ضغط المياه، والاهتزازات المستمرة للمحرك.
آمن:<> لا يسبب انسداد الخراطيم أو مجاري التبريد (عند استخدامه حسب التعليمات).
متى تستخدم هذا المنتج؟ (دواعي الاستعمال)
عند وجود<> شرخ أو شعر<> في رأس المكينة أو البلوك.
في حال ظهور<> لون طحيني (نسكافيه)<> عند فحص غطاء زيت المحرك (دلالة على خلط الماء والزيت).
عند خروج<> دخان أبيض كثيف<> من الشكمان (العادم).
عند ملاحظة نقص في ماء الرديتر دون وجود تسريب خارجي واضح.
عند وجود<> شرخ أو شعر<> في رأس المكينة أو البلوك.
في حال ظهور<> لون طحيني (نسكافيه)<> عند فحص غطاء زيت المحرك (دلالة على خلط الماء والزيت).
عند خروج<> دخان أبيض كثيف<> من الشكمان (العادم).
عند ملاحظة نقص في ماء الرديتر دون وجود تسريب خارجي واضح.
طريقة الاستخدام (ملخص سريع):
(يرجى قراءة التعليمات خلف العبوة بدقة للحصول على أفضل النتائج)
تفريغ نظام التبريد من السائل القديم (ماء الرديتر) وشطفه بالماء.
إعادة ملء النظام بالماء النقي فقط.
تشغيل المحرك حتى يسخن، ثم إضافة علبة<> Wynn's Cylinder Block Seal<> عبر فتحة غطاء الرديتر (أو خرطوم الرادياتير العلوي).
ترك المحرك يعمل لمدة 20-30 دقيقة لضمان تغلغل المادة وإغلاق الشقوق.
إطفاء المحرك وتفريغ الخليط بالكامل بعد أن يبرد، ثم تعبئة سائل تبريد (Coolant) جديد وعالي الجودة.
(يرجى قراءة التعليمات خلف العبوة بدقة للحصول على أفضل النتائج)
تفريغ نظام التبريد من السائل القديم (ماء الرديتر) وشطفه بالماء.
إعادة ملء النظام بالماء النقي فقط.
تشغيل المحرك حتى يسخن، ثم إضافة علبة<> Wynn's Cylinder Block Seal<> عبر فتحة غطاء الرديتر (أو خرطوم الرادياتير العلوي).
ترك المحرك يعمل لمدة 20-30 دقيقة لضمان تغلغل المادة وإغلاق الشقوق.
إطفاء المحرك وتفريغ الخليط بالكامل بعد أن يبرد، ثم تعبئة سائل تبريد (Coolant) جديد وعالي الجودة.
معلومات تقنية:
<><>رقم المنتج:<><> W72250
<><>الحجم:<><> 325 مل (تكفي لأنظمة تبريد بسعة حتى 8 لتر
<><>رقم المنتج:<><> W72250
<><>الحجم:<><> 325 مل (تكفي لأنظمة تبريد بسعة حتى 8 لتر
Here is the professional, SEO-optimized product description for<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> in English. It is structured to convert visitors into buyers by highlighting key problems and the product's effective solution.
Here is the professional, SEO-optimized product description for<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> in English. It is structured to convert visitors into buyers by highlighting key problems and the product's effective solution.
Wynn’s Cylinder Block Seal – The Ultimate Repair for Cracked Engines & Head Gaskets
Is your car losing coolant? Do you see white exhaust smoke or milky oil?<> Don’t dismantle your engine or pay for expensive mechanical repairs just yet.<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> is the advanced emergency solution designed to repair cracks in the cylinder block and head gaskets without the need for disassembly.
Is your car losing coolant? Do you see white exhaust smoke or milky oil?<> Don’t dismantle your engine or pay for expensive mechanical repairs just yet.<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> is the advanced emergency solution designed to repair cracks in the cylinder block and head gaskets without the need for disassembly.
Why Choose Wynn’s Cylinder Block Seal?
Unlike standard stop-leak products, this formula is designed to react with air to form a<> glass-hard, ceramic-like layer. It permanently seals hair-line cracks and fractures in the metal structure of the cooling system, providing a repair that withstands high combustion pressure and temperature.
Unlike standard stop-leak products, this formula is designed to react with air to form a<> glass-hard, ceramic-like layer. It permanently seals hair-line cracks and fractures in the metal structure of the cooling system, providing a repair that withstands high combustion pressure and temperature.
Key Features & Benefits:
Permanent Repair:<> Seals cracks in the cylinder block and head gasket in as little as 30 minutes.
Cost-Effective:<> Saves you from expensive engine rebuilds or head gasket replacements for minor to moderate leaks.
High Compatibility:<> Works effectively on Cast Iron, Steel, and Aluminum engines.
Extreme Durability:<> Resistant to high temperatures, water pressure, and engine vibrations.
Safe:<> Will not clog hoses or cooling channels when used according to instructions.
Permanent Repair:<> Seals cracks in the cylinder block and head gasket in as little as 30 minutes.
Cost-Effective:<> Saves you from expensive engine rebuilds or head gasket replacements for minor to moderate leaks.
High Compatibility:<> Works effectively on Cast Iron, Steel, and Aluminum engines.
Extreme Durability:<> Resistant to high temperatures, water pressure, and engine vibrations.
Safe:<> Will not clog hoses or cooling channels when used according to instructions.
When to Use This Product (Indications):
Internal Leaks:<> If you suspect a crack in the cylinder head or engine block.
Oil Contamination:<> If you see "mayonnaise" or milky emulsion under the oil filler cap (indicating water mixing with oil).
Exhaust Issues:<> If there is heavy white smoke exiting the tailpipe.
Coolant Loss:<> If the radiator reservoir empties quickly with no visible external drips.
Internal Leaks:<> If you suspect a crack in the cylinder head or engine block.
Oil Contamination:<> If you see "mayonnaise" or milky emulsion under the oil filler cap (indicating water mixing with oil).
Exhaust Issues:<> If there is heavy white smoke exiting the tailpipe.
Coolant Loss:<> If the radiator reservoir empties quickly with no visible external drips.
How to Use (Quick Summary):
(Always read the label on the bottle for precise instructions)
Drain<> the old coolant from the system and flush with water.
Refill<> the system with clean water only.
Warm up<> the engine, then pour<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> into the radiator cap opening (or upper radiator hose).
Run<> the engine for 20-30 minutes to allow the sealant to circulate and harden at the crack site.
Drain<> the mixture once the engine cools, then refill with high-quality coolant/antifreeze.
(Always read the label on the bottle for precise instructions)
Drain<> the old coolant from the system and flush with water.
Refill<> the system with clean water only.
Warm up<> the engine, then pour<> Wynn’s Cylinder Block Seal<> into the radiator cap opening (or upper radiator hose).
Run<> the engine for 20-30 minutes to allow the sealant to circulate and harden at the crack site.
Drain<> the mixture once the engine cools, then refill with high-quality coolant/antifreeze.
Technical Specifications:
Part Number:<> W72250
Volume:<> 325ml (Treats cooling systems up to 8 liters
Part Number:<> W72250
Volume:<> 325ml (Treats cooling systems up to 8 liters








